Курилка -2

Сообщение: #3541

tehniclive, буду надеяться, что в пятницу

Сообщение: #3542

(29.01.2013 22:51)Katrin писал(а):  batyrlan, вы решили докопаться до моей грамотности? Я много раз летала на самолетах этой компании! И все самолеты были маленькие! Вам так легче?

Считать самолёт плохим лишь потому, что он маленький - это, конечно, забавно. Например, Gulfstream IV, стоимостью в 15-20 миллионов долларов, тоже очень маленький. Но он общепризнан, как самолёт для VIP-персон.

(29.01.2013 22:51)Katrin писал(а):  да ну? а пассажирских не бывает что ли?

Бывает. Но у СКАТа АН-ы используются в качестве грузовых, пассажирские варианты АН-ов они не используют

Да и вообще, я летал на небольшие расстояния на Fokker 50 авиакомпании Air Astana. Так что, мне теперь считать эту авиакомпанию стрёмной лишь потому, что она возит пассажиров на маленьких самолётах?

Сообщение: #3543

batyrlan писал(а):Считать самолёт плохим лишь потому, что он маленький - это, конечно, забавно

где вы прочитали в моих сообщениях что они плохие??? Покажите мне!!!!

---

batyrlan писал(а):пассажирские варианты АН-ов они не используют

посмотрите рейс атырау уральск

Сообщение: #3544

Сидел сейчас, читал тему закрытую "Осторожно: "золото", узнал СТОЛЬКО НОВОГО... И по специальности своей и о форумчанах наших... Тему то зачем закрыли, на самом интересном месте!!!

Сообщение: #3545

Лошадь с рогом писал(а):Тему то зачем закрыли, на самом интересном месте!!!

Ну вот , опять все самое интересное пропустила

Сообщение: #3546

Доброе утро!

Сообщение: #3547

С добрым утром!!!

Сообщение: #3548

С добрым утром!!!

Сообщение: #3549

С добрым утром. Всем привет.Всем удачного дня.

Сообщение: #3550

Katarinka писал(а):все самое интересное пропустила

Старая тема, но можно и посмотреть. http://forum.vbalkhashe.kz/Thread-ostoro...6#pid76246